O Governo de Goiás anunciou um plano de privatização de mais de 2 mil km de rodovias estaduais, com investimentos estimados em R$ 7,7 bilhões ao longo de 30 anos. O objetivo é modernizar a infraestrutura viária, melhorar a mobilidade e impulsionar a economia regional.
Rodovias em Destaque
O projeto abrange seis lotes estratégicos, totalizando 2.104 km de extensão, essenciais para o escoamento da produção agrícola e o transporte de mercadorias. Entre os trechos contemplados estão:
- Juara a Tapurah (237 km)
- Campo Novo do Parecis a Nova Mutum (418 km)
- Cuiabá a Rosário Oeste (161 km)
- Paranatinga a Canarana (308 km)
Pedágio Eletrônico: O Free Flow
Uma inovação importante é a adoção do sistema de pedágio eletrônico Free Flow, que elimina as praças físicas. Sensores ao longo das rodovias identificam os veículos e cobram automaticamente a tarifa, calculada com base na distância percorrida. As tarifas estimadas variam entre R$ 10,74 e R$ 13,37 por trecho, e quem passar sem pagar estará sujeito a multas e pontos na carteira.
Benefícios da Concessão
O programa promete mudanças positivas, como:
- Melhoria da qualidade das estradas com manutenção constante.
- Redução de acidentes, graças a rodovias em melhores condições.
- Maior eficiência no transporte de cargas, reduzindo custos logísticos.
- Geração de empregos durante obras e operação.
- Recursos públicos otimizados, permitindo que o governo invista em áreas prioritárias.
Cronograma e Expectativas
O leilão está marcado para 7 de fevereiro de 2025, e as obras devem começar no segundo semestre. O projeto busca atrair empresas especializadas, garantindo agilidade na implementação das melhorias.
